Ik vind het % dat je moet afgeven bij een verkoop veel te hoog. Is zie er twee oplossing voor:

1. Afschaffen, of terug brengen naar max 5%

2. De vorige eigenaren krijgen een percentage van die handelskosten, bijv: Renner A rijd 2 jaar bij ploeg A , 3 jaar bij ploeg C. Dan krijgt ploeg a 6% van de handelskosten en ploeg B 9%.

Zo zorg je ervoor dat je nog wat reden hebt om renners te verkopen. Want het percentage is nou eenmaal veel te hoog!

Ik ben voorstander v efficiente markt dus zonder handelskosten. Voegen niets toe.

Als argument heb ik wel eens gelezen dat handelskosten daytrading moeten voorkomen. Er isechter niets mis met daytrading. Er zijn genoeg actieve spelers en er is de mogelijkheid van een minimum prijs om misstanden te voorkomen.

Maar toch, Wanneer iemand voor 8 miljoen iemand verkoopt, dan ben je ruim een miljoen kwijt aan handelskosten, ik vind het een vertekend beeld geven. En daarnaast is het zo dat de handelskosten verdwijnen uit het spel, want het gaat naar niemand toe...

@Bjell, in het echt vertrekken er ook geen renners voor bedragen dat hier worden betaald voor renners hoor, dus als je het dan over realisme hebt, dan moeten er ergens anders ook dingen veranderen!

PS dit heeft ook helemaal geen invloed voor daytraders, aangezien een renner maar 2 weken hebben een te verwaarlozen hoeveelheid gaat zijn tov de opleiders

@WCDD

Jij legt het punt misschien even duidelijker uit. Maar zoals als jij het uitlegt, zo zie ik het systeem helemaal voor me!

Ik vind van niet. Doordat er geld verdampt, stijgen de prijzen niet absurd. Dat maakt erg aantrekkelijk om alle renners van de transferlijst te kopen om daarna met een superwinst te verkopen. Het gevolg: Meer teams met buitensporig veel renners, te veel vraag en te weinig aanbod.

Sorry Mark, mijn idee is idd een uitgewerkte versie van wat je eerder zei. Ik had het topic niet grondig doorgelezen.

En TK, veel succes om de hele TL met winst door te verkopen, ben benieuwd

Ik zie wel iets in het idee dat WC1D uitwerkte, al ben ik ook niet tegen het wegvloeien van een deel van het geld, als de training die aan de transfer vooraf ging beperkt was.
Er worden hier heel hoge bedragen gegeven voor 23-jarigen die recht uit het jeugdcentrum komen: hier zijn er maar 2 categorieën van training: 2 seizoenen of 3 seizoenen, los van de kwaliteit van de renner. Wie een renner dus onmiddellijk verkoopt, krijgt hiervoor wat mij betreft een vast bedrag (afhankelijk van 2 of 3 seizoenen), dat niet afhangt van wat er geboden werd. De tijd in het jeugdcentrum telt verder niet mee als tijd in een team. (Bedoeling: stimuleer teams om iets met hun renners te doen ipv voor het gemakkelijke geld te gaan: 2 seizoenen jeugdcentrum en direct duur verkopen. Dit mag voor mij, maar daar moet niet nog eens een handelskostenbonus bovenop.

Verder mag het percentage dat een team op een doorverkochte renner krijgt ook afhangen van de trainingsintensiteit: gaf dat team een hulptrainer, dan krijgt het ook een groter deel van de handelskosten.
Dit niet ten koste van andere gewezen eigenaren: ik zou niet zomaar de helft van de handelskosten herverdelen: ik zou dat laten afhangen van de geschiedenis van een renner: bij oudere renners mag een groter deel van de handelskosten uitgedeeld worden: dit geeft een betere waardering voor de training die een renner kreeg, en verhoudingsgewijs wordt er op oudere renners minder geboden, en dus zijn de handelskosten ook lager.

Belangrijkste nadeel hier: het vraagt een uitgebreide database van elke renner, en in afwachting van het opbouwen van een dergelijke database, moet er wel een overgangsperiode zijn.